Gorące wnioski zagranicznego eksperta potwierdziły to, czego obawiały się służby: źródłem pożarów autobusów w Pafos była niewłaściwa konserwacja silników. Po analizie 14 pojazdów ten sam problem wykryto we wszystkich badanych egzemplarzach.
Błędna konserwacja powodem pożarów
Według ustaleń specjalisty z Grecji, przyczyną zapłonu była zła obsługa techniczna silników. Ten sam stan stwierdzono w pozostałych pojazdach sprawdzonych w Pafos, Larnace i w regionie Wolnej Famagusty. Ekspert zalecił natychmiastowe doprowadzenie wszystkich jednostek do standardów producenta.
Kontrole 64 autobusów i rozszerzenie działań
Po raporcie greckiego eksperta Departament Transportu Drogowego wezwał na przegląd techniczny pozostałych 50 autobusów tej samej marki i modelu. Równolegle inspektorzy rozpoczęli kontrole drogowe, aby odbudować zaufanie pasażerów do transportu publicznego.
W całym kraju kursuje około 1400 autobusów realizujących usługi na rzecz państwa. Z polecenia ministra transportu wszystkie te pojazdy mają zostać poddane prewencyjnemu audytowi przez niezależnych ekspertów zagranicznych. Celem jest potwierdzenie, że konserwacja odbywa się zgodnie z zapisami umów.
Kolejne działania służb technicznych
Ogień w autobusie w Pafos – drugim w ciągu miesiąca – przywołał sprawę pożaru w Nikozji sprzed dwóch lat. Po tamtym incydencie problem nie powtarzał się przez długi czas, jednak nowe zdarzenia skłoniły ministerstwo do ponownego zbadania sytuacji.
Departament Transportu Drogowego przeanalizuje także wszystkie stacje kontroli pojazdów, które badały te autobusy i nie wykryły oczywistych usterek. Jednocześnie Departament Usług Elektromechanicznych prowadzi kontrole warsztatów i licencjonowanych mechaników, aby sprawdzić zgodność z przepisami.
Minister: „Musimy sprawdzić wszystkie pojazdy”
Minister transportu Alexis Vafeadis podkreślił, że odpowiedzialność za prawidłową konserwację spoczywa na operatorach transportu publicznego. Zwrócił uwagę, że skoro 14 skontrolowanych autobusów miało te same problemy, konieczna jest pełna kontrola wszystkich pojazdów w kraju. Dodał, że zagraniczni eksperci mają zapewnić obiektywną, niezależną ocenę.
Rodzice żądają kontroli autobusów szkolnych
Po publikacji raportu zaniepokojenie wyraziła także federacja rodziców szkół średnich. Organizacja wezwała do natychmiastowego sprawdzenia wszystkich autobusów obsługujących trasy szkolne i zaostrzenia kar wobec podmiotów, które nie przestrzegają zasad konserwacji i procedur bezpieczeństwa. Rodzice domagają się również stworzenia oficjalnych rejestrów autobusów szkolnych i kierowców, aby poprawić nadzór i bezpieczeństwo dzieci.
FAQ
Co wykazał raport zagranicznego eksperta?
Że pożary autobusów w Pafos były spowodowane złą konserwacją silników, co potwierdziło się we wszystkich przebadanych pojazdach.
Jakie działania podejmuje Ministerstwo Transportu?
Zlecono prewencyjny przegląd wszystkich około 1400 autobusów państwowych przez zagranicznych ekspertów oraz kontrole stacji diagnostycznych i warsztatów.
Dlaczego rodzice są zaniepokojeni?
Obawiają się o bezpieczeństwo dzieci i domagają się pilnych kontroli wszystkich autobusów szkolnych oraz surowszych kar za zaniedbania.
