Cypr coraz poważniej wraca do pomysłu budowy kolejowego połączenia między największymi miastami. Europejski komisarz ds. transportu Apostolos Tzitzikostas ocenił, że linia łącząca lotnisko w Larnace, Limassol i Nikozję byłaby „pozytywnym rozwojem” dla wyspy i zasugerował gotowość Komisji Europejskiej do wsparcia projektu, także finansowego. Według niego cypryjska prezydencja w Radzie UE będzie idealną okazją do rozpoczęcia rozmów.
Powrót do koncepcji sprzed lat
Pomysł reaktywacji kolei na Cyprze wrócił już w 2022 roku. Ówczesny minister transportu Yiannis Karousos wskazywał, że istnieją studia wykonalności, a przygotowania wykonano „na bardzo dobrym poziomie”. Z analiz wynika, że lekka kolej mogłaby zostać poprowadzona w obrębie obecnej infrastruktury drogowej i połączyć główne miasta z lotniskiem, realnie ograniczając korki.
Historyczne tło projektu
Na Cyprze kolej istniała ponad 45 lat. Otwartą w 1905 roku linię, znaną jako Cyprus Government Railway, wykorzystywano głównie do transportu towarów z portu w Famagustie w głąb wyspy, drewna z Troodos oraz urobku z kopalń. Największy zasięg osiągnęła między Evrychou a Famagustą, przez Morphou i Nikozję. Po długim okresie nierentowności zamknięto ją ostatecznie w 1951 roku, a tory rozebrano w kolejnych dwóch latach.
Czy projekt ma szansę powodzenia?
Tzitzikostas podkreślił, że nie należy „śmiać się z pomysłu kolei”. Inwestycja miałaby poprawić mobilność, zmniejszyć korki i wesprzeć transformację transportową wyspy. Polityk zaznaczył również, że Komisja „oczywiście” mogłaby wesprzeć projekt finansowo. Dla Cypru, który od ponad 70 lat funkcjonuje bez torowiska, byłby to przełomowy krok i symboliczny powrót do europejskich standardów transportu zbiorowego.
FAQ
Czy Unia Europejska może sfinansować budowę kolei na Cyprze?
Według komisarza Tzitzikostasa „oczywiście” jest to możliwe, jeśli projekt zostanie formalnie zgłoszony i uzyska odpowiednie oceny.
Jaką trasą mogłaby przebiegać kolej?
Wstępnie mówi się o połączeniu lotniska w Larnace z Limassol i Nikozją, z możliwością wykorzystania istniejącej infrastruktury drogowej.
Dlaczego kolej na Cyprze w ogóle zniknęła?
Historyczna linia była nierentowna i stopniowo zamykana od 1932 roku, aż do ostatecznego zamknięcia w 1951 roku i demontażu torów.
