Jeszcze niedawno była to szybka trasa omijająca miasto. Dziś północna obwodnica Pafos coraz częściej stoi. Powód? Gwałtowny rozwój handlowy i decyzje drogowe, które zamiast pomóc – wywołały chaos.
Korki przy nowym centrum handlowym
Największe problemy koncentrują się przy skrzyżowaniu obok nowego mallu. To właśnie tam – według przedsiębiorców – zmieniona sygnalizacja świetlna pogorszyła sytuację.
Zamiast płynnego ruchu pojawiły się zatory, nawet na odcinku, który miał być szybkim połączeniem z autostradą.
Biznes kontra władze
Sprawa szybko przestała być tylko problemem kierowców. Przerodziła się w konflikt.
Część przedsiębiorców twierdzi, że zmiany w organizacji ruchu były efektem nacisków ze strony władz lokalnych i wcześniejszych sporów związanych z inwestycjami.
Teraz to oni naciskają – kierując sprawę do instytucji państwowych i parlamentu.
Służby analizują, decyzji brak
Na miejscu pojawiły się już wszystkie kluczowe instytucje – od policji drogowej po komisję transportu.
Prowadzone są pomiary, analizy i wizje lokalne. Problem w tym, że każdy ma inną wizję rozwiązania.
Kluczowa droga już nie działa
Północna obwodnica to jedna z najważniejszych tras w Pafos. Łączy miasto z autostradą Limassol–Pafos i prowadzi do turystycznej części Kato Pafos.
Najgorzej jest:
– przy węźle autostradowym
– przy skrzyżowaniu do strefy przemysłowej
To właśnie tam powstało najwięcej nowych inwestycji – i tam ruch przestał być kontrolowany.
To dopiero początek problemów
Eksperci nie mają złudzeń. To, co dziś widzimy, to efekt szybkiego rozwoju bez odpowiedniej infrastruktury.
A to nie koniec. Kolejne inwestycje są już w planach.
Bez zmian w organizacji ruchu, północna obwodnica może na stałe stać się jednym z najbardziej zakorkowanych miejsc w Pafos.
FAQ
Dlaczego obwodnica Pafos się korkuje?
Głównie przez nowe inwestycje i zmiany w sygnalizacji przy mallu.
Gdzie jest najgorzej?
Przy skrzyżowaniu obok centrum handlowego i przy zjeździe na strefę przemysłową.
Czy będą zmiany?
Trwają analizy, ale na razie nie ma konkretnych decyzji.
