Właściciele cystern przewożących paliwa mieli aż 18 lat na dostosowanie swoich pojazdów do obowiązujących norm bezpieczeństwa ADR – twierdzi Departament Transportu Drogowego (TOM). Zdaniem urzędników protesty organizowane przez branżę są bezpodstawne, ponieważ przedsiębiorcy od dawna wiedzieli o nadchodzących zmianach.
„To kwestia bezpieczeństwa”
Przedstawiciel Departamentu Transportu Drogowego podkreślił, że przepisy ADR dotyczące przewozu materiałów niebezpiecznych obowiązują w Unii Europejskiej od 2008 roku.
Jak zaznaczył, ich celem jest zwiększenie bezpieczeństwa podczas transportu paliw oraz ograniczenie ryzyka wypadków, które mogłyby zagrozić życiu ludzi.
– To kwestia bezpieczeństwa. Jeśli na drogach porusza się cysterna niespełniająca norm ADR, w razie wypadku może dojść do tragedii – przekazał przedstawiciel departamentu.
„Mieli rok na przygotowanie”
Według władz w ubiegłym roku minister transportu wyznaczył przedsiębiorcom dodatkowy, roczny termin na dostosowanie floty.
Firmy mogły w tym czasie kupić nowe cysterny lub zmienić przeznaczenie dotychczasowych pojazdów, aby nie były wykorzystywane do przewozu paliw.
Zdaniem urzędników branża nie podjęła jednak odpowiednich działań.
Tylko 80 cystern spełnia wymagania
Departament Transportu Drogowego poinformował, że na Cyprze zarejestrowanych jest około 420 cystern.
Spośród nich jedynie 80 pojazdów spełnia obecnie obowiązujące normy ADR.
Pozostałe to głównie mniejsze cysterny wykorzystywane do dostaw oleju opałowego do domów i przedsiębiorstw.
Policja będzie kontrolować pojazdy
Władze zapowiadają, że cysterny niespełniające wymogów ADR nie będą mogły legalnie wykonywać przewozów.
Jeżeli takie pojazdy pojawią się na drogach, mają być zatrzymywane przez policję.
Jednocześnie urzędnicy uspokajają, że dostawy oleju opałowego będą nadal możliwe, choć właściciele nieruchomości mogą być zmuszeni do wcześniejszego planowania zamówień.
Trwają protesty właścicieli stacji paliw
We wtorek właściciele stacji paliw protestowali przed Pałacem Prezydenckim w Nikozji, domagając się interwencji prezydenta Nikosa Christodoulidesa.
Ich zdaniem nowe przepisy mogą doprowadzić do wycofania z ruchu nawet 90 proc. cystern przewożących paliwa. Branża domaga się wydłużenia okresu przejściowego oraz wsparcia finansowego na modernizację floty.
FAQ
Czym są przepisy ADR?
To międzynarodowe przepisy regulujące bezpieczny transport drogowy materiałów niebezpiecznych, w tym paliw.
Ile cystern spełnia obecnie normy ADR?
Według Departamentu Transportu Drogowego spośród około 420 cystern tylko 80 spełnia obowiązujące wymagania.
Co stanie się z cysternami niespełniającymi przepisów?
Władze zapowiadają, że nie będą mogły wykonywać przewozów paliw, a w przypadku wyjazdu na drogi mogą zostać zatrzymane przez policję.
