Ekspedytorzy celni na Cyprze pozostają w ostrym konflikcie z Departamentem Ceł. Podczas nadzwyczajnego walnego zgromadzenia, które odbyło się w czwartek 25 września, zdecydowano jednogłośnie o kontynuacji bezterminowego strajku. Powodem jest brak zmian w planie wdrożenia nowego Zautomatyzowanego Systemu Importu (AIS). Strajk już odbija się na pracy portu w Limassol i grozi poważnymi problemami z przesyłkami i dostawami drogą morską.
Strajk i negocjacje
Przewodniczący Związku Ekspedytorów Celnych, Christos Akaros, poinformował, że choć trwają próby dialogu ze strony Ministerstwa Finansów i Departamentu Ceł, nie wiadomo, czy uda się osiągnąć kompromis. Na piątek zaplanowano spotkanie z dyrektorem generalnym ministerstwa, ale do tego czasu strajk będzie kontynuowany.
Akaros zaznaczył, że każda propozycja rozwiązania zostanie rozpatrzona, o ile mieści się w rozsądnych ramach. W przeciwnym razie związek zwoła kolejne walne zgromadzenie, aby zdecydować o dalszych krokach.
Problemy z nowym systemem AIS
Nowy system ma wejść w życie 29 września. Ekspedytorzy skarżą się na poważne problemy techniczne i organizacyjne. Według nich wprowadzanie danych zajmuje nawet trzykrotnie więcej czasu, a część procesów mogłaby zostać zautomatyzowana. Zwracają też uwagę, że system nie sprawdza uprawnień osoby dokonującej zgłoszenia, co naraża ich na utratę części pracy.
Kolejnym problemem jest brak pełnego tłumaczenia interfejsu na język grecki, co zwiększa ryzyko pomyłek. Akaros ostrzegł, że błędy są bezwzględnie karane przez urząd celny – w przypadku pomyłki ekspedytor musi pokryć co najmniej 30% należnych ceł, które nie zostały naliczone.
Skutki gospodarcze i dostawy
Pierwsza, 24-godzinna akcja ostrzegawcza w porcie w Limassol odbyła się w czwartek rano. Strajkujący podkreślają, że nowe zasady mogą prowadzić do poważnych strat w ich działalności i opóźnień w odprawie towarów. Co więcej, bezterminowy protest zagraża ciągłości dostaw drogą morską, w tym przesyłek kontenerowych i towarów importowanych z zagranicy.
FAQ
Dlaczego ekspedytorzy celni strajkują?
Protestują przeciwko wdrożeniu nowego systemu AIS, który ich zdaniem jest niewydolny, nieprzetestowany i zagraża ich pracy.
Jakie skutki może mieć strajk?
Oprócz opóźnień w odprawach celnych strajk grozi zakłóceniami w dostawach morskich i problemami z przesyłkami importowanymi na Cypr.
Kiedy system AIS ma wejść w życie?
Według planu Departamentu Ceł – 29 września 2025 roku.
