Cypr w 2024 roku należał do państw Unii Europejskiej z najmniejszą flotą autobusów i autokarów – wynika z najnowszego raportu Eurostatu. Choć skala ta jest w pewnym stopniu proporcjonalna do wielkości kraju, dane ponownie pokazują duże dysproporcje w strukturze transportu publicznego w UE.
Ile autobusów jeździ po Cyprze
Według Eurostatu na Cyprze zarejestrowanych było 3 144 autobusy i autokary, co plasuje wyspę w dolnej części unijnego zestawienia. Mniej pojazdów tego typu miały jedynie Słowenia, Luksemburg i Malta.
Dla porównania, największe floty autobusowe posiadały Włochy, Francja, Polska i Niemcy. W skali całej Unii Europejskiej w 2024 roku eksploatowanych było ponad 737 tysięcy autobusów i autokarów, wliczając trolejbusy, minibusy i miniautokary.
Autobusy kontra samochody osobowe
Eurostat zwraca uwagę, że liczba autobusów w przeliczeniu na mieszkańców pozostaje w UE od lat niemal niezmienna – średnio 1,6 autobusu na 1 000 mieszkańców. Jednocześnie liczba samochodów osobowych dynamicznie rośnie – z 506 na 1 000 mieszkańców w 2014 roku do 578 w 2024 roku.
Najwyższy wskaźnik autobusów na 1 000 mieszkańców odnotowano na Malcie, w Luksemburgu i Estonii. Na przeciwnym biegunie znalazły się m.in. Holandia, Niemcy i Austria, co pokazuje, jak różne modele transportu publicznego funkcjonują w państwach członkowskich.
Odnowa floty: Cypr na końcu UE
Raport pokazuje także, że tempo odnawiania floty autobusowej w UE pozostaje niskie. Średnio w 2024 roku odnowiono jedynie 5,1 proc. floty, licząc nowe rejestracje pojazdów.
Cypr zanotował najniższą liczbę nowych autobusów w całej Unii – zaledwie 102 pojazdy. Oznacza to wskaźnik odnowy floty na poziomie 3,24 proc., co mimo wszystko jest wynikiem lepszym niż w Bułgarii, Polsce czy na Węgrzech.
W ujęciu bezwzględnym najwięcej nowych autobusów zarejestrowano we Francji, Włoszech i Niemczech. W całej UE w 2024 roku pojawiło się blisko 38 tysięcy nowych pojazdów tego typu.
Zielone autobusy zyskują na znaczeniu
Eurostat podkreśla również rosnącą rolę polityki klimatycznej. W 2024 roku autobusy zeroemisyjne stanowiły 17,8 proc. wszystkich nowych rejestracji w UE – więcej niż w przypadku samochodów osobowych.
Łącznie w Unii zarejestrowano 6 746 nowych autobusów i autokarów bezemisyjnych. Trend ten ma szczególne znaczenie dla dużych miast, gdzie transport publiczny jest jednym z kluczowych elementów walki z zanieczyszczeniem powietrza.
FAQ
Ile autobusów jest zarejestrowanych na Cyprze?
W 2024 roku było to 3 144 autobusy i autokary.
Czy Cypr odnawia flotę autobusową?
Tak, ale bardzo wolno. W 2024 roku zarejestrowano jedynie 102 nowe autobusy.
Czy autobusy zeroemisyjne zyskują na znaczeniu w UE?
Tak. Stanowią już niemal 18 proc. wszystkich nowych rejestracji autobusów w Unii.
