Posłowie odłożyli o tydzień głosowanie nad decyzją, czy przyjąć, czy odrzucić prezydenckie odesłanie ustawy podnoszącej opłaty za obowiązkowy przegląd MOT. Z dyskusji wynika jednak, że parlament najprawdopodobniej zgodzi się z zastrzeżeniami prezydenta.
Spór o to, kto ma decydować o terminach przeglądów
Parlament wcześniej zatwierdził rządowy projekt podnoszący opłaty MOT dla dwóch kategorii pojazdów — M1 (auta osobowe do 8 miejsc) oraz N1 (pojazdy dostawcze do 3,5 tony). Stawki miały wzrosnąć z 35 do 43 euro u prywatnych inspektorów oraz z 40 do 46 euro w państwowych stacjach.
Dlaczego prezydent odesłał ustawę?
W pierwotnym projekcie zapisano, że opłaty MOT będą aktualizowane „w regularnych odstępach”. Posłowie zmienili zapis na „co osiem lat”. Prezydent Nikos Christodoulides odmówił podpisu, uznając, że parlament nie ma prawa narzucać rządowi terminów działań administracyjnych. Dlatego odesłał ustawę do ponownego rozpatrzenia.
Komitet transportu: decyzja niemal przesądzona
Podczas posiedzenia komisji transportu stało się jasne, że posłowie raczej poprą stanowisko prezydenta. Oznaczałoby to powrót do pierwotnej wersji ustawy, bez obowiązkowej aktualizacji stawek co osiem lat. Głosowanie odbędzie się w przyszłym tygodniu.
FAQ
Dlaczego prezydent odesłał ustawę do parlamentu?
Bo uznał, że parlament nie może narzucać rządowi obowiązkowej aktualizacji opłat MOT co osiem lat.
O jakie opłaty chodzi?
O wzrost z 35 do 43 euro dla pojazdów M1 i z 40 do 46 euro dla pojazdów N1.
Kiedy odbędzie się głosowanie?
W przyszłym tygodniu, po przesunięciu decyzji o siedem dni.
