W Limassol rusza projekt, który ma połączyć dzielnice miasta siecią zielonych korytarzy przeznaczonych przede wszystkim dla ruchu pieszego i rowerowego. Miasto zleciło opracowanie masterplanu słynnej holenderskiej pracowni UN Studio oraz biuru cypryjskiego architekta Heraklisa Papachristofiego. Dokument ma być gotowy do końca 2026 roku i ma stworzyć podstawy do przekształcenia ponad 20 kilometrów dróg w ekologiczne, zacienione i dostępne dla wszystkich przestrzenie.
Rower, pieszy, cień i dostępność – filary projektu
Założenia projektu opierają się na wykorzystaniu głównie dróg drugorzędnych, tak aby w naturalny sposób połączyć dzielnice miasta i zachęcić mieszkańców do rezygnacji z samochodu na krótkich dystansach. Jednym z kluczowych elementów ma być zwiększenie nasadzeń wzdłuż tras. Warunki przetargowe przewidują dodanie co najmniej 10 000 nowych drzew, które poprawią komfort, obniżą temperaturę i zapewnią użytkownikom cień.
W masterplanie uwzględnione zostaną również wytyczne dotyczące dostępności dla osób z niepełnosprawnościami, aby mogły poruszać się bez barier. Eksperci określą limity prędkości, typy oświetlenia, charakter zabudowy wzdłuż tras oraz rozwiązania urbanistyczne zwiększające bezpieczeństwo i funkcjonalność.
Projekt był jedną z głównych obietnic wyborczych burmistrza Giannisa Armeftisa, który określał go także mianem „alei osób z niepełnosprawnościami”.
Dwie główne pętle po całym mieście
Plan zakłada dwie odrębne pętle: jedną o długości 12 km i drugą o 8 km, przecinające się w wybranych punktach. Obie mają otaczać miasto – zewnętrzna w szerokim łuku, wewnętrzna bardziej centralnie.
Jedna z tras ma startować w Zakaki i przechodzić przez Agios Spyridonas, Polemidia, Chavouza, Tsirio, Mesa Geitonia, Agios Nikolaos i Neapolis. Druga rozpocznie się w Agios Ioannis, poprowadzi przez centrum oraz okolice Petrou & Pavlou, Kontovathia i Chalkoutsa, by także dojść do rejonu Agios Nikolaos i Neapolis.
Harmonogram: masterplan w 2026, budowa możliwie od 2028
Dokument planistyczny ma powstać w ciągu 12 miesięcy, do końca 2026 roku. Zawierać będzie standardy projektowe, wspólną ideę architektoniczną oraz dokładny przebieg tras. Następnie – przez około rok – powstaną finalne projekty wykonawcze.
Jeśli harmonogram uda się utrzymać, pierwsze roboty mogą ruszyć w 2028 roku. Realizacja będzie prowadzona etapami.
FAQ
Co zakłada projekt zielonych tras w Limassol?
Stworzenie ponad 20 km przyjaznych tras dla pieszych i rowerów, z nasadzeniem 10 000 drzew i pełną dostępnością dla osób z niepełnosprawnościami.
Kto przygotowuje masterplan?
Holenderskie UN Studio oraz biuro cypryjskiego architekta Heraklisa Papachristofiego.
Kiedy mogą rozpocząć się prace budowlane?
Masterplan ma być gotowy do końca 2026 roku, projekty wykonawcze rok później. Realizacja mogłaby ruszyć w 2028 roku.
