Z 81 060 pojazdów z wadliwymi poduszkami powietrznymi marki Takata, zidentyfikowanych na Cyprze w lutym 2025 roku, wymieniono dotąd 63 144 poduszki – poinformowało Ministerstwo Transportu w najnowszym raporcie. Pomimo postępu, problem wciąż pozostaje poważny: ponad 10 tysięcy aut wciąż nie przeszło obowiązkowej wymiany, a ich właściciele utracili ważność przeglądów MOT.
Auta bez przeglądu i zablokowany podatek drogowy
Z danych Departamentu Transportu Drogowego wynika, że 7 134 pojazdy zostały już wyrejestrowane lub uznane za unieruchomione, a 10 782 samochody straciły certyfikat MOT z powodu braku reakcji na wezwanie do wymiany poduszek. Właściciele, którzy nie wykonali naprawy, nie mogą więc legalnie poruszać się po drogach ani opłacić podatku drogowego.
Od początku października rozpoczęto formalne blokowanie samochodów marek Citroën, Ford i Jeep, których właściciele zignorowali obowiązek wymiany. To pierwsze przypadki faktycznej immobilizacji aut w ramach akcji Takata na Cyprze.
Kolejne tysiące aut czekają na części
Ministerstwo poinformowało, że 4 327 kierowców ma już zaplanowane terminy wymiany do końca stycznia 2026 roku. Proces postępuje stopniowo – w zależności od dostępności części i liczby umówionych wizyt. Większość z nich ma zostać zrealizowana jeszcze w listopadzie 2025.
Resort rozważa wprowadzenie środków wsparcia dla osób z grup wrażliwych i niepełnosprawnych, których samochody pozostają unieruchomione w oczekiwaniu na części zamienne.
Wezwanie do właścicieli pojazdów
Ministerstwo wezwało kierowców, którzy jeszcze nie zgłosili się do serwisu, by zrobili to niezwłocznie. „Chodzi o bezpieczeństwo właścicieli i pasażerów” – podkreślono w komunikacie. Jednocześnie zwrócono się do importerów i przedstawicieli marek o przyspieszenie dostaw elementów i terminów obsługi.
Minister transportu Alexis Vafeades przypomniał, że ośmiomiesięczny okres przejściowy, ogłoszony w lutym 2025 roku, już minął, a dalsze opóźnienia nie będą tolerowane.
FAQ
Ile samochodów na Cyprze dotyczy afera Takata?
Łącznie 81 060 pojazdów z wadliwymi poduszkami powietrznymi zostało zidentyfikowanych w lutym 2025 roku.
Ile poduszek wymieniono do tej pory?
Do końca października 2025 roku wymieniono 63 144 wadliwe poduszki, a ponad 4 000 kolejnych wymian zaplanowano do stycznia 2026.
Co grozi kierowcom, którzy nie zrealizują wymiany?
Ich samochody tracą ważność przeglądu technicznego MOT i nie mogą legalnie poruszać się po drogach.
