W parlamencie trwa debata nad dwoma projektami ustaw, które mają zakończyć praktykę nadmiernego podnoszenia składek ubezpieczeniowych dla kierowców po 70. roku życia. Posłanka niezależna Alexandra Attalides podkreśla, że wielu starszych kierowców na Cyprze napotyka poważne trudności w odnowieniu polisy – nie z powodu ryzyka, ale z powodu wieku, co stanowi formę dyskryminacji.
Zakaz podwyżek bez danych i większa odpowiedzialność ubezpieczycieli
Pierwsza propozycja zakłada zmianę przepisów regulujących działalność ubezpieczeniową i wprowadzenie wyraźnego zakazu stosowania wieku jako jedynego kryterium ustalania składek. Firmy ubezpieczeniowe nie będą mogły odmawiać polisy ani podnosić jej kosztu osobom po 70. roku życia bez przedstawienia obiektywnych, aktuarialnych danych potwierdzających większe ryzyko.
Drugi projekt dotyczy ubezpieczeń komunikacyjnych OC i nakłada na firmy obowiązek pisemnego uzasadnienia każdej odmowy – na podstawie dowodów, a nie uznaniowej decyzji. Celem jest zwiększenie przejrzystości i wyeliminowanie arbitralnych praktyk.
Statystyki nie potwierdzają tezy o „niebezpiecznych seniorach”
Attalides powołała się na dane policji, ministerstwa sprawiedliwości i innych instytucji, które nie wykazują, aby kierowcy w wieku powyżej 70 lat powodowali znacząco więcej wypadków. Zdaniem posłanki, brak podstaw do uznawania ich za grupę wysokiego ryzyka. Mimo wielokrotnych wezwań, firmy ubezpieczeniowe nie przedstawiły dotąd żadnych statystyk uzasadniających swoje polityki cenowe.
Parlament oczekuje teraz opinii Biura Prawnego i Izby Adwokackiej. Jeśli projekty ustaw przejdą, będzie to jeden z najważniejszych kroków w kierunku ochrony praw obywateli starszych wiekiem.
FAQ
Czy składki dla kierowców 70+ zostaną obniżone?
Jeśli ustawa zostanie przyjęta, ubezpieczyciele nie będą mogli podnosić składek wyłącznie na podstawie wieku.
Czy firmy ubezpieczeniowe będą musiały się tłumaczyć?
Tak. Każda odmowa lub podwyżka będzie musiała być uzasadniona pisemnie i oparta na danych.
Czy starsi kierowcy są bardziej ryzykowni na drodze?
Dane policji i ministerstwa sprawiedliwości nie potwierdzają, aby kierowcy 70+ powodowali więcej wypadków niż inni.
