Rząd skierował propozycję zwiększenia mandatów za wykroczenia drogowe – będzie drożej m.in. za korzystanie z telefonu komórkowego podczas jazdy samochodem
Propozycja, która według danych policji drogowej obejmuje cztery konkretne wykroczenia, które doprowadziły do wypadków śmiertelnych, została rozpatrzona przez Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego obok planów utworzenia szkoły nauki jazdy dla osób popełniających wykroczenia .
Departament Ruchu Drogowego zalecił, a Ministerstwo Sprawiedliwości zaproponowało zaostrzenie kar za wykroczenia, które – jak wynika z dowodów – przyczyniają się do śmiertelnych wypadków drogowych, w tym za brak kasku, korzystanie z telefonu komórkowego podczas jazdy , niezapinanie pasów bezpieczeństwa i braku tablic rejestracyjnych motocykli.
Zgodnie z propozycją grzywny za brak kasku wzrosną z 200 do 250 euro za pierwsze wykroczenia i z 250 do 500 euro za kolejne wykroczenia w ciągu trzech lat. Korzystanie z telefonu komórkowego podczas jazdy samochodem wiązałoby się ze wzrostem kar z 150 do 200 euro, a kolejne wykroczenia w ciągu trzech lat ze wzrostem z 300 do 400 euro.
Podobnie kary za niezapinanie pasów bezpieczeństwa wzrosłyby z 150 do 200 euro, a kary za powtórne wykroczenia wzrosłyby z 300 do 400 euro w okresie trzech lat.
Motocykliści poruszający się bez właściwych tablic rejestracyjnych musieliby płacić wyższe grzywny z 80 do 100 euro za pierwsze wykroczenie i 200 euro za kolejne wykroczenia.
Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, której przewodniczy minister transportu Alexis Vafeades, postanowiła powołać komisję, która zbada sprawę przed przyjęciem lub odrzuceniem zaleceń.
Podczas spotkania omówiono kilka podejść, w tym utrzymanie obecnych kar za pierwsze wykroczenia i ich podwojenie za kolejne, wprowadzenie zaostrzeń za wszystkie wykroczenia bez późniejszego podwajania oraz potencjalne łączenie kar finansowych z wymogami prac społecznych.
Rada zajęła się również postępem prac nad szkołą rehabilitacji kierowców, której przepisy obowiązują od 2018 r.
Ponadto Rada rozważała obniżenie ograniczeń prędkości w centrach miast z obecnych 50 km/h do 30 km/h, zgodnie z wymogami Unii Europejskiej.
