Na cypryjskim złomowisku odnaleźliśmy samochód, którego szansa zobaczenia na wyspie wynosi dziś niemal zero. To FSO 1500 Pickup – polski klasyk w wersji z kierownicą po prawej stronie i z cypryjskimi tablicami rejestracyjnymi. Auto musiało być kiedyś normalnie zarejestrowane i przez lata jeździło po cypryjskich drogach. Teraz podejmujemy próbę jego odkupienia i odrestaurowania. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, damy mu drugą młodość. A o każdym etapie będziemy Was informować.
Polski klasyk, który naprawdę jeździł po Cyprze
FSO 1500 Pickup powstawał głównie na rynek polski, ale część egzemplarzy produkowano w wersji RHD – z kierownicą po prawej stronie – z myślą o rynkach jeżdżących lewą stroną. To właśnie takie auta sporadycznie trafiały na Cypr w latach 70. i 80. jako tanie i proste pojazdy użytkowe do pracy w gospodarstwach i małych firmach.
Największą sensacją są cypryjskie tablice rejestracyjne widoczne na naszym egzemplarzu. To dowód, że samochód przeszedł pełny proces rejestracji i był legalnie używany na drogach wyspy. Nie trafił tu więc przypadkiem – był pełnoprawnym elementem cypryjskiej motoryzacji sprzed kilku dekad.
Jak rzadkie jest to znalezisko?
Miłośnicy klasyków przyznają, że pick-upy FSO na Cyprze to dziś gatunek niemal wymarły. Na wyspę trafiło zaledwie kilka–kilkanaście egzemplarzy, a wersje RHD były produkowane w minimalnych liczbach. Większość została wyeksploatowana do końca lub rozebrana na części. Dlatego znalezienie kompletnego FSO 1500 Pickup z tablicami rejestracyjnymi to wyjątkowe wydarzenie. Możliwe, że to jeden z ostatnich takich samochodów w tej części Europy.
Klasyk, który czeka na drugą młodość
Auto nosi ślady wielu lat ciężkiej pracy: korozję, pęknięcia i zużycie typowe dla cypryjskiego klimatu. Mimo to konstrukcja jest kompletna, a wiele elementów zachowało się w oryginale. To daje szansę na pełną renowację. Naszym celem jest przywrócenie tego FSO do życia – krok po kroku. Będziemy regularnie informować o postępach: od odkupu, przez transport, po każdy etap odbudowy.
FAQ
Czy FSO 1500 Pickup był popularny na Cyprze?
Nie. Trafiały tu jedynie pojedyncze egzemplarze w wersji RHD, najczęściej sprowadzane prywatnie.
Dlaczego to auto ma cypryjskie tablice?
Bo zostało legalnie zarejestrowane i dopuszczone do normalnego ruchu na Cyprze – to podnosi jego wartość historyczną.
Czy auto na pewno wróci na drogi?
Taki jest plan. Po odkupieniu chcemy przeprowadzić pełną renowację i pokazać każdy etap tej odbudowy.
