Na Cyprze wciąż jeździ około 21 tysięcy samochodów z wadliwymi poduszkami powietrznymi Takata, które mogą zabić kierowcę lub pasażera w momencie wypadku. Termin ich obowiązkowej wymiany upływa 2 października, ale minister transportu Alexis Vafeades nie wyklucza przedłużenia tego okresu.
Minister: „To trudna decyzja”
Vafeades przyznał w wywiadzie telewizyjnym, że kierowcy dzielą się na dwie grupy: część zwleka z wymianą, inni czekają na wezwania od importerów i przedstawicieli marek. – To trudna decyzja, bo z jednej strony mamy opór przed realizacją akcji, a z drugiej – chęć właścicieli, którzy jednak nie mają jeszcze możliwości wymiany – powiedział. Minister obiecał, że decyzja o ewentualnym przedłużeniu terminu zostanie ogłoszona z wyprzedzeniem.
Śmiertelne skutki wadliwych poduszek
Sprawa Takata ma tragiczne konsekwencje. Wadliwe poduszki powietrzne pod wpływem wysokiej temperatury i wilgotności mogą eksplodować, wyrzucając metalowe elementy w stronę pasażera. Na Cyprze z ich powodu zginęły dwie osoby: Styliani Giorgalli w 2024 roku i Kyriakos Oxinos w 2023 roku. Aleksandros Lougos, który uległ wypadkowi w 2017 roku, przeszedł już 21 operacji twarzy. Rodziny ofiar oskarżają ministra transportu o opieszałość i brak determinacji w walce z problemem.
Niezależna komisja śledcza, kierowana przez byłego sędziego Sądu Najwyższego Michalakisa Christodoulou, zaleciła postawienie zarzutów karnych trzem osobom oraz dyscyplinarnych wobec pięciu kolejnych. Sprawa trafiła w lipcu do Prokuratora Generalnego George’a Savvidesa.
TOM ostrzega: auta bez przeglądu
Marios Chatzigeorgiou z Departamentu Transportu Drogowego (TOM) przypomniał dziś w radiu publicznym, że właściciele mieli osiem miesięcy na wymianę wadliwych poduszek. Zaznaczył, że wszyscy kierowcy zostali poinformowani listownie i SMS-em o konieczności przeprowadzenia napraw. Jeśli auta nie zostaną poddane wymianie do 2 października, certyfikat ich dopuszczenia do ruchu zostanie automatycznie unieważniony. – W takim przypadku pojazd będzie traktowany jako niezdatny do użytku, a jego właściciel poniesie konsekwencje prawne – ostrzegł.
Według TOM niektóre serwisy mają wolne terminy aż do wygaśnięcia terminu, inne zmagają się z dużym napływem zgłoszeń. Resort zapowiada ponowne wysyłanie SMS-ów z przypomnieniem w najbliższym tygodniu.
„Jesteśmy w tym samym miejscu co w 2017”
Minister Vafeades przypomniał, że połowa samochodów na Cyprze to pojazdy sprowadzone z drugiej ręki, co dodatkowo komplikuje sprawę. – Jesteśmy w tym samym punkcie, co w 2017 roku – przyznał. Podkreślił jednak, że raport komisji oczyścił go z zarzutów, wskazując, że podejmował „agonizujące i mozolne starania”, aby poradzić sobie z kryzysem odziedziczonym po poprzednich latach.
FAQ
Dlaczego poduszki Takata są niebezpieczne?
Pod wpływem wysokiej temperatury i wilgotności mogą eksplodować, wyrzucając metalowe elementy w stronę pasażera.
Ile aut na Cyprze wciąż wymaga wymiany poduszek?
Według Departamentu Transportu Drogowego około 21 tysięcy pojazdów nadal ma wadliwe poduszki.
Co grozi właścicielom, którzy nie dokonają wymiany do 2 października?
Ich samochody stracą ważność certyfikatu dopuszczenia do ruchu i będą traktowane jako niezdatne do użytku.
