Parlament jednogłośnie zatwierdził zmiany w prawie dotyczącym przewoźników. Najważniejsza z nich to zwiększenie dopuszczalnej wysokości ciężarówek do 4,47 metra, zgodnie z europejskimi regulacjami. Sprawa wywołała jednak żywą dyskusję — zwłaszcza o bezpieczeństwie w pobliżu linii energetycznych.
Nowe limity wysokości i długości
Ministerstwo Transportu wyjaśniło, że zmieniają się dwa przepisy: maksymalna wysokość ciężarówek rośnie z 4 metrów do 4,47, a długość naczep zostaje dostosowana do standardów obowiązujących w UE.
Departament Robót Publicznych poinformował, że minimalna wysokość przejazdów na autostradach wynosi 4,70 metra, więc nowe limity nie stwarzają zagrożenia dla infrastruktury. Policja również poparła zmiany, podkreślając, że wypełniają one dotychczasowe luki prawne.
Koniec szarej strefy w przewozach
POVEK zaznaczyło, że nowe przepisy zakończą problem nielegalnych przewozów wykonywanych pojazdami niespełniającymi wymogów. Policja wielokrotnie zgłaszała takie naruszenia, a przy ewentualnych wypadkach kierowcy pozostawali bez ochrony ubezpieczeniowej.
AHK ostrzega o „różnicy centymetrów”
Największe zastrzeżenia zgłosiła AHK. Jej przedstawiciel wyjaśnił, że przewody energetyczne AHK wiszą na wysokości 5,20 metra. Brytyjskie standardy bezpieczeństwa przewidują obowiązkowy odstęp 80 centymetrów — co obniża bezpieczną granicę do 4,40 metra.
Przy nowym limicie 4,47 metra różnica wynosi 7,5 centymetra. AHK zwraca uwagę, że w trudnych warunkach pogodowych przewody mogą się obniżyć. „Nie mogę powiedzieć, że te 7,5 centymetra to nic — a jutro mieć wypadek” — podkreślił przedstawiciel.
Spór o „brakujące centymetry”
Poseł AKEL Kostas Kosta ripostował, że odległość od kabli AHK wynosi 72,5 centymetra, a nie 80 — i że realna wysokość przewodów (5,20 metra) pozostawia bezpieczny margines. W odpowiedzi AHK podkreślała, że nie może zagwarantować bezpieczeństwa przy nieprzewidywalnych warunkach atmosferycznych.
Swoje stanowisko przedstawiła też Cablenet: jej przewody znajdują się na wysokości 4,80 metra — co daje 30 centymetrów różnicy. Firma przypomniała jednak, że jej kable nie są pod napięciem.
FAQ
Do jakiej wysokości będą mogły sięgać ciężarówki na Cyprze?
Po zmianie przepisów dopuszczalna wysokość to 4,47 metra, zgodnie z regulacjami unijnymi.
Dlaczego AHK wyraziła sprzeciw wobec zmian?
Firma uważa, że różnica wysokości między ciężarówkami a przewodami jest zbyt mała, zwłaszcza przy niekorzystnej pogodzie.
Czy policja poparła nowe przepisy?
Tak, policja uznała zmiany za potrzebne i wskazała, że zamykają one luki w prawie.
