Departament Środowiska wydał pozytywną opinię dla Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP), który ma całkowicie zmienić transport w rejonie Pafos do roku 2030. Dokument obejmuje nie tylko miasto Pafos, ale również gminy Geroskipou i Pegeia oraz 16 okolicznych wspólnot, m.in. Chlorakas, Kissonerga, Tala, Emba i Tsada.
Pięć celów strategicznych
Plan opiera się na pięciu głównych filarach: efektywności ekonomicznej transportu, dostępności i włączeniu społecznym, zrównoważonym rozwoju środowiskowym, bezpieczeństwie drogowym oraz poprawie jakości życia mieszkańców. Prognozy wskazują, że do 2030 roku zapotrzebowanie na transport wzrośnie o ponad 17%.
Wybrany wariant rozwoju – tzw. Scenariusz 2 – zakłada wzmocnienie transportu publicznego, wprowadzenie systemu kontrolowanego parkowania oraz szerokie zastosowanie rozwiązań ekologicznych.
Duże inwestycje i rewitalizacja
W ramach SUMP do 2030 roku planowane są m.in. rozbudowa kampusu American University of Beirut-Mediterraneo, rozwój Neapolis University i przekształcenie szpitala w Pafos w szpital uniwersytecki. W projekcie przewidziano również inwestycje w sektorze turystycznym, takie jak rozbudowa Coral Beach Hotel & Resort.
Prace rewitalizacyjne obejmą m.in. historyczne centrum Anavargos, południową dzielnicę handlową Pafos, plac Theoskepastis w Kato Pafos oraz dawny posterunek policji, który stanie się częścią Muzeum Pamięci Historycznej.
Nowa infrastruktura transportowa
Plan przewiduje m.in. budowę nadmorskiej arterii Chlorakas–Kissonerga–Lemba, zachodniej obwodnicy Pafos, modernizację alei Arcybiskupa Makariosa III w Geroskipou, a także kolejny etap przebudowy alei Apostolou Pavlou.
Transport publiczny zostanie znacząco wzmocniony – częstotliwość kursów wzrośnie, a liczba pasażerów w godzinach szczytu na głównych trasach (Makarios, Apostolou Pavlou, Poseidonos, Ellados, Agapinoros, nadmorska droga Chlorakas–Kissonerga–Lemba) nawet się potroi.
Ocena oddziaływania na środowisko
Studium oddziaływania na środowisko wykazało aż 81 pozytywnych lub neutralnych efektów realizacji planu wobec zaledwie czterech negatywnych, które można odwrócić dzięki środkom zapobiegawczym. Największe wyzwania dotyczą gleb i wód w obszarach o słabej infrastrukturze.
Środki zaradcze obejmują m.in. obowiązek szczegółowych badań środowiskowych dla każdego projektu, rekultywację terenów po budowie, unikanie prac w obszarach chronionych, promocję elektromobilności, stosowanie „zielonych” technologii i prowadzenie kampanii informacyjnych.
Finansowanie
Realizacja planu jest możliwa dzięki wsparciu Funduszu Spójności UE (85%), przy 15% udziale środków krajowych, w ramach programu operacyjnego „Konkurencyjność i Zrównoważony Rozwój”.
FAQ
Co to jest Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP) w Pafos?
To długofalowa strategia modernizacji transportu do 2030 roku, obejmująca rozwój komunikacji publicznej, infrastruktury drogowej, rewitalizację przestrzeni miejskich i ekologiczne rozwiązania.
Jakie korzyści przyniesie mieszkańcom i turystom?
Większą dostępność transportu, poprawę bezpieczeństwa drogowego, redukcję emisji spalin i rewitalizację kluczowych obszarów miejskich.
Kto finansuje projekt?
85% kosztów pokrywa Fundusz Spójności UE, a 15% pochodzi z budżetu państwa.
