Cypryjska policja proponuje istotne zaostrzenie przepisów dotyczących urządzeń mikromobilności, takich jak hulajnogi elektryczne i rowery elektryczne. W grę wchodzi nawet możliwość czasowego zatrzymywania tych pojazdów, jeśli są używane w miejscach, gdzie ruch jest zabroniony. Równolegle zapowiedziano nasilenie ukierunkowanych kontroli na ulicach miast.
Mikromobilność zmienia bezpieczeństwo na drogach
Gwałtowny wzrost liczby tzw. wrażliwych użytkowników dróg, od nieletnich korzystających z hulajnóg po młodych kurierów dostawczych, znacząco zmienił realia bezpieczeństwa w cypryjskich miastach. Przedstawiciel wydziału drogowego policji podkreśla, że to zjawisko ma charakter globalny, a popularność osobistych urządzeń transportu rośnie ze względu na wygodę, szybkość poruszania się na krótkich dystansach oraz niższe koszty w porównaniu z transportem publicznym.
Zdaniem policji dalszy wzrost liczby takich pojazdów sprawia, że konieczne staje się wdrożenie dodatkowych środków ochrony ich użytkowników. Funkcjonariusze, obecni codziennie na drogach, obserwują nie tylko skutki wypadków, ale także nagminne przypadki poruszania się hulajnóg i rowerów elektrycznych w miejscach, gdzie jest to zabronione.
Kurierzy w grupie największego ryzyka
Szczególną uwagę zwraca się na kurierów, których wypadki często kończą się poważnymi, a nawet śmiertelnymi obrażeniami. Policja wskazuje, że długie godziny pracy oraz zmęczenie znacząco zwiększają ryzyko zdarzeń drogowych. W ocenie funkcjonariuszy niezbędne są działania, które poprawią skuteczność egzekwowania obowiązujących przepisów, a tym samym realnie zwiększą bezpieczeństwo użytkowników urządzeń mikromobilności.
Możliwe zatrzymywanie pojazdów
W związku z rosnącą skalą problemu policja zwróciła się do Generalnej Dyrekcji Ministerstwa Transportu z wnioskiem o zaostrzenie obowiązującego prawa. Jednym z rozwiązań miałoby być czasowe zatrzymywanie hulajnóg i innych urządzeń mikromobilności w sytuacji, gdy są używane w niedozwolonych miejscach. Jak podkreślają funkcjonariusze, zjawisko to występuje we wszystkich miastach i przybrało już niepokojące rozmiary, zwłaszcza że użytkownicy tych pojazdów poruszają się często po drogach, gdzie dopuszczalna prędkość przekracza 30 km/h.
Gdzie jazda jest dozwolona, a gdzie zabroniona
Policja przypomina, że urządzenia mikromobilności mogą poruszać się wyłącznie po drogach, na których obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h, a także po wyznaczonych ścieżkach rowerowych, pasach rowerowych oraz strefach wspólnych dla pieszych i rowerzystów, odpowiednio oznakowanych znakami drogowymi. Niedozwolone jest natomiast korzystanie z tych pojazdów na placach i deptakach, z wyjątkiem miejsc wyraźnie dopuszczonych do takiego ruchu decyzją lokalnych władz.
FAQ
Dlaczego policja chce zaostrzyć przepisy dotyczące hulajnóg i rowerów elektrycznych?
Ze względu na rosnącą liczbę wypadków i częste naruszanie przepisów przez użytkowników urządzeń mikromobilności.
Czy policja będzie mogła zatrzymywać hulajnogi?
Takie rozwiązanie zostało zaproponowane i jest obecnie przedmiotem analiz w Ministerstwie Transportu.
Gdzie na Cyprze można legalnie poruszać się hulajnogą elektryczną?
Tylko na drogach z ograniczeniem do 30 km/h, ścieżkach rowerowych oraz w specjalnie oznaczonych strefach wspólnych.
