Niepokój wśród służb państwowych wywołała sytuacja na lotnisku w Pafos, gdzie – w związku z pracami rozbudowy terminalu przylotów – część wyjść ewakuacyjnych została czasowo zamknięta.
Jak ustalił dziennik Phileleftheros, inspektorzy z cypryjskiego Departamentu Lotnictwa Cywilnego stwierdzili, że drzwi awaryjne w sali przylotów były zapieczętowane i niedostępne dla pasażerów w razie konieczności natychmiastowej ewakuacji. Co więcej, nawet po ich otwarciu prowadziłyby one bezpośrednio na teren budowy, co – jak podkreślono – nie spełnia wymogów bezpieczeństwa.
Według źródeł gazety, sprawa została oficjalnie zgłoszona operatorowi lotniska, spółce Hermes Airports, a zalecenia dotyczące przywrócenia dostępu do bezpiecznych dróg ewakuacyjnych przekazano także straży pożarnej i policji.
Hermes Airports: „Dostępne są trzy alternatywne wyjścia awaryjne”
Dyrektor ds. rozwoju lotnictwa, marketingu i komunikacji Hermes Airports, Maria Kouroupi, potwierdziła, że dostęp do głównych wyjść ewakuacyjnych został faktycznie odcięty na początku miesiąca ze względu na prace konstrukcyjne. Jak jednak zapewniła, zostały wyznaczone trzy alternatywne drogi ewakuacji, zgodne z planami bezpieczeństwa.
Kouroupi dodała, że trwa jeszcze uzupełnianie oznakowania tych wyjść, ale służby lotniska zostały już poinformowane, by w razie zagrożenia kierować pasażerów właściwymi trasami.
Reakcja władz
Przedstawiciel Ministerstwa Transportu potwierdził, że resort „podjął działania w celu pilnego rozwiązania problemu” i monitoruje sytuację w porozumieniu z operatorem oraz strażą pożarną.
Eksperci ds. bezpieczeństwa przypominają, że zarządca każdego lotniska ma obowiązek zapewnienia ciągłego dostępu do bezpiecznych dróg ewakuacyjnych nawet podczas robót budowlanych, zgodnie z przepisami dotyczącymi zdrowia i bezpieczeństwa pracy.
FAQ
Dlaczego wyjścia ewakuacyjne zostały zamknięte?
Z powodu prac rozbudowy terminalu przylotów w Pafos część dotychczasowych wyjść awaryjnych znalazła się w obrębie placu budowy.
Czy pasażerowie są obecnie bezpieczni?
Operator lotniska zapewnia, że działają trzy alternatywne wyjścia ewakuacyjne, a ich oznakowanie jest w trakcie aktualizacji.
Kto nadzoruje sytuację?
Sprawą zajmują się Ministerstwo Transportu, straż pożarna oraz Departament Lotnictwa Cywilnego Republiki Cypryjskiej.
