Korki w stolicy sparaliżowały miasto. Władze krytykują brak skutecznego transportu publicznego
Gigantyczne korki, które w środę sparaliżowały Nikozję, są wynikiem „porażki państwa w stworzeniu efektywnego systemu transportu publicznego” – powiedział burmistrz stolicy Charalambos Prountzos w rozmowie z Cyprus Mail.
Od tygodni w mieście trwają rozległe roboty drogowe na głównych arteriach – m.in. Digenis Akritas, Konstantinosa Palaiologosa, Evagorou i w górnej części Makariosa – które powodują ogromne zatory na sąsiednich ulicach, w tym na alei Stasinou.
Coraz więcej aut, zero zmian w komunikacji
Problem nie jest nowy, ale w ostatnich latach przybrał niespotykaną skalę.
„Każdego roku na ulice Nikozji trafia o około 3% więcej pojazdów, a mimo to pozostajemy jedyną stolicą w Unii Europejskiej bez odpowiedzialnego i finansowanego systemu transportu publicznego” – podkreślił Prountzos.
Według niego do tej pory ponad 1,5 miliarda euro z podatków trafiło do Ministerstwa Transportu, a mimo to ponad 90% podróży po Nikozji odbywa się prywatnymi samochodami.
Brak zaufania mieszkańców do komunikacji miejskiej wynika – jak dodał – z niedoboru buspasów, chodników i częstych, niezawodnych połączeń autobusowych.
„To nie tylko problem drogowy, ale zdrowotny”
Burmistrz wyraził rozczarowanie brakiem finansowania dla projektów ujętych w Planie Zrównoważonej Mobilności Miejskiej, który miał poprawić sytuację w stolicy.
Zaznaczył też, że choć samorządy ponoszą część odpowiedzialności, problem ma wymiar społeczny i zdrowotny.
„Zanieczyszczenie powietrza w Nikozji staje się czwartą główną przyczyną zgonów” – ostrzegł Prountzos, dodając, że mieszkańcy tracą codziennie setki godzin w korkach, co odbija się na ich zdrowiu psychicznym i jakości życia.
Miasto prosi policję o pomoc – bez rezultatu
Mimo próśb władz Nikozji, policja nie wdrożyła dodatkowych działań w najbardziej newralgicznych punktach miasta – takich jak skrzyżowania Stasinou z Evagorou czy Makariosa ze Stasinou.
Wniosek o czasowe ponowne otwarcie alei Makariosa również został odrzucony.
Wiceburmistrz Chrysanthos Fakas ostrzegł, że nawet po zakończeniu robót drogowych problem nie zniknie.
„Sytuacja jest nie do zniesienia. Potrzebne są natychmiastowe rozwiązania” – powiedział.
Niektóre prace mają się zakończyć wkrótce – Evagorou Avenue ma zostać otwarta 15 listopada, a Digenis Akritas i Konstantinosa Palaiologosa w grudniu – jednak urzędnicy są sceptyczni, czy przyniesie to realną poprawę.
FAQ
Dlaczego w Nikozji doszło do tak poważnych korków?
Powodem są trwające roboty drogowe na głównych ulicach oraz brak sprawnego systemu transportu publicznego.
Co planują władze miasta?
Burmistrz Nikozji apeluje o wdrożenie planu zrównoważonej mobilności oraz lepsze zarządzanie ruchem przez policję.
Czy sytuacja poprawi się po zakończeniu prac drogowych?
Według władz lokalnych problemy z korkami utrzymają się, dopóki nie zostanie wprowadzony sprawny system komunikacji miejskiej.
