Na Cyprze niemal 2 na 3 auta mają ponad 10 lat. W Polsce sytuacja nie jest lepsza – dominują stare pojazdy i niskie zainteresowanie elektrykami
Stary tabor na wyspie i w kraju nad Wisłą
Według najnowszych danych Eurostatu, aż 65% samochodów osobowych na Cyprze ma ponad 10 lat, w tym ponad 22% ma więcej niż 20 lat. Tylko 4,6% aut to pojazdy młodsze niż dwa lata. Dla porównania – w Luksemburgu ten odsetek sięga ponad 20%.
W Polsce sytuacja wygląda bardzo podobnie. Według danych z 2023 roku, niemal 30% samochodów osobowych ma więcej niż 20 lat, co plasuje Polskę w gronie państw z najstarszą flotą w całej Unii Europejskiej – obok Rumunii, Estonii i Litwy.
Królowa benzyna. Alternatywne napędy nadal w cieniu
Na obu rynkach zdecydowanie dominuje benzyna. Na Cyprze 78,5% samochodów to auta benzynowe, a diesle stanowią 20,7%. Samochody z napędem alternatywnym – elektryczne, hybrydowe czy zasilane gazem – to zaledwie 0,6% całej floty.
W Polsce proporcje są podobne. Dominują pojazdy benzynowe i diesle, a choć rejestrowanych jest coraz więcej hybryd i elektryków, to nadal samochody zeroemisyjne i plug-in stanowią tylko 3–4% nowych rejestracji. Łączny udział pojazdów z napędem alternatywnym w całej flocie (osobowej i lekkiej dostawczej) to około 12,3%, ale większość z nich to pojazdy LPG.
Europa przyspiesza, Polska i Cypr zostają w tyle
W wielu krajach Unii Europejskiej transformacja motoryzacyjna postępuje szybciej. W Norwegii aż 27% floty stanowią auta z napędem alternatywnym. W Danii, Szwecji, Włoszech czy Holandii udział ten przekracza 10%.
Z kolei Cypr i Polska nadal znajdują się na końcu zestawień. Mimo programów wspierających zakup niskoemisyjnych pojazdów, floty w obu krajach są nie tylko bardzo stare, ale też wciąż oparte na paliwach kopalnych.
FAQ
Czy samochody na Cyprze są stare?
Tak. Ponad 65% aut na wyspie ma więcej niż 10 lat, a niemal 23% ma ponad 20 lat. Tylko 4,6% to pojazdy młodsze niż dwa lata.
Jak wygląda sytuacja w Polsce?
Podobnie jak na Cyprze. Prawie 30% aut ma więcej niż 20 lat, a elektryki i hybrydy stanowią tylko kilka procent nowych rejestracji.
Czy Cypr i Polska inwestują w samochody elektryczne?
Powoli. Na Cyprze udział elektryków i hybryd to tylko 0,6%, w Polsce nieco ponad 3% nowych rejestracji – to wciąż jedne z najniższych wskaźników w UE.
