Coraz więcej osób skarży się na transport publiczny na wyspie, na pierwszym planie: złe planowanie rozkładów i brak kultury u kierowców
Władze Cypru robią wszystko abyśmy przesiedli się z samochodów prywatnych do komunikacji publicznej. Tylko jak to zrobić skoro autobysy jeżdżą jak chcą kompletnie nie trzymając się rozkładów jazdy?
A do tego rozkłady są zbudowane w taki sposób, że czasami do pracy trzeba ruszać kilka godzin wcześniej albo przesiadając się trzy razy?
Sprawą zainteresowali się także dziennikarze Cyprus Mail, którzy zebrali skargi pasażerów tylko z ostatniego okresu czasu – wszystkie potwierdzają jednoznacznie, że komuniakcja na wyspie jest zorganizowana tragicznie.
„Czterdzieści lat temu autobusy jeździły ze Strovolos do centrum co 40 minut. Były to trzęsące się stare autobusy i trzeba było krzyczeć „stasi!” , żeby się zatrzymały, ale kierowcy nigdy nie zostawiliby starszej osoby i nie wybierali głupich okrężnych tras do miasta!
Sieć autobusowa w Nikozji przeszła w ciągu ostatnich trzech lat gruntowną przebudowę. Zmieniono system z takiego, w którym każda trasa przebiegała przez centralny węzeł komunikacyjny (Plac Salomona) na taki, w którym jest pięć węzłów, których trasy rozchodzą się promieniście na zewnątrz i łączą się ze sobą.
Nie mogę przesiadać się trzy razy, żeby dojechać do pracy! – powiedziała dziennikarzom jedna z czytelniczek
Faktem jest, że autobusy wyglądają teraz bardziej elegancko i mają WiFi, ale poza tym nic od 40. lat się nie zmieniło na lepsze.
Kto w ogóle potrzebuje WIFI na tak krótkich dystansach?
Ministerstwo transportu ma dokonać ponownej oceny i udoskonalić system na podstawie niedawno zebranych danych.
Podobne problemy widać także w innych miastach – niektóre linie są „przeładowane” pasażerami (np. linia 30 w Limassol), inne kursują dwa razy dziennie aby dowieźć i przywieźć dzieci – nikt w tym wypadku nie przejmuje się dorosłymi, którzy na różne godziny muszą dotrzeć do zakładów pracy.
Jeżeli więc ministerstwo chce nas zmusić do tego abyśmy przesiedli się na komunikację publiczną to musi być ona naprawdę sprawna i dostosowana do realnych potrzeb mieszkańców.
